قام جوستاف إيفل بتصميم هذا البرج ليكون مدخلاً مميزاً للمعرض الدولى عام ١٨٨٩ فى باريس، والذى وافق الذكرى المئوية للثورة الفرنسية، وقد بلغت تكلفة بناء البرج حوالى ثمانية ملايين فرنك ذهبى فرنسى، وقد بدأت أعمال الإنشاء فى البرج فى ٢٦ يناير ١٨٨٧، واستمرت لمدة ٢٦ شهراً لتنتهى جميع الأعمال فى ٣١ مارس ١٨٨٩ ليتم افتتاح البرج رسمياً فى مثل هذا اليوم ٦ مايو ١٨٨٩ ويبلغ إجمالى وزن البرج عشرة آلاف ومائة طن، ويرتكز على أربعة أعمدة مكونة فيما بينها قاعدة أبعادها ١٢٥*١٢٥ متراً، وبلوغ قمته يتم عن طريق مصعدين وقد بلغ ارتفاع البرج وقت الإنشاء ٣٠٠ متر،
ثم زيد فى العام التالى فأصبح ٣١٢ متراً، وبعد إضافة الهوائى الخاص بالبث على قمته، أصبح ارتفاعه ٣٢٤ متراً، وعلى هذا يعتبر من أطول الأبراج فى العالم، ونظراً لمتانة وارتفاع البرج فقد فتح ذلك الباب أمام الكثير من الاستخدامات لإمكانيات هذا البرج ومن هذه الاستخدامات البث، ففى بداية ١٩٠٦ كانت المحاولات الأولى لاستخدامه فى البث الإذاعى، على أنه دخل الخدمة فعلياً فى ١٩٢٠، كما بدأ استخدامه فى البث التليفزيونى منذ ١٩٥٧، كما أصبح قبلة العديد من العلماء والمهندسين والباحثين ليستخدموه فى إجراء التجارب المتعلقة بالطقس أو سقوط الأجسام الحرة أو الرصد وغيرها، ويوجد فى البرج مطعمان يتيحان رؤية بانورامية لمدينة باريس، وقد تم تركيب أول نظام إضاءة بمناسبة المعرض الدولى فى عام ١٨٩٩، ثم مر البرج بجميع أنواع الإضاءات طوال تاريخه بدءاً من الجاز إلى الكهرباء،
وفى ٢٠٠٠ واحتفالاً بالألفية الجديدة، تم تركيب نظام متكامل من الإضاءة، وللحفاظ على البرج من الصدأ، يحتاج إلى عملية صيانة طلاء منتظمة بصورة دورية كل ٧ سنوات، تستهلك ٥٠ طناً من الطلاء، وتستغرق ١٥ شهراً، ومنذ إنشائه وحتى ٢٠٠٣ جرت له ١٨ عملية طلاء، كان آخرها بين ديسمبر ٢٠٠١ ويوليو ٢٠٠٣، ويعود حق ملكية البرج إلى بلدية باريس، حيث تقوم شركة متخصصة بإدارة البرج لصالحها، ويدر هذا على مدينة باريس مبالغ طائلة سنوياً، وقد اقترب عدد زوار البرج فى السنة الأولى لافتتاحه من ٢ مليون، ثم قفز فى ٢٠٠٥ إلى ٦ ملايين، ومنذ إنشائه وحتى عام ٢٠٠٢ استقبل البرج نحو ٢٠٠ مليون زائر.